美国宾州高速公路项目投资风险分析
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美国宾州高速公路项目投资风险分析
美国EB5投资是有风险的投资。但有些EB5项目方或推广方,往往对项目过度包装,掩盖了项目的风险性。被国内某中介公司大力推广的宾州高速公路项目,就是这样一个被过度包装 ,掩盖真相的EB5项目。
首先,宾州高速公路项目并不是获得样本批准的EB5项目,充其量该项目只有部分文件获得预先批准。但这个据说是大中华区总代理的中介公司,今年7月份突然大言不惭地宣传该项目已获样本审批,受祖父法则保护,忽悠投资者赶搭“末班车”,匆忙在9月30日之前完成了投资。实际情况是,这个项目能否获祖父法则保护还有很大疑问!
其次,所谓宾州高速公路管理局,并不能与州政府划等号,也不能代表州政府。其实,宾州政府并没有高速公路管理局这个部门,这个机构的全称是宾夕法尼亚收费公路委员会(The Pennnsylvania Turnpike Commission ),它只是宾州政府设立的一个自负盈亏,经营收费公路业务的经营实体,其作用就像中国有些省设立的国有高速公路经营公司。负责推广这个项目的区域中心利用中国投资者信任政府的心理,公然误导投资者,把这个所谓的宾州高速公路管理局说成是政府部门,把宾州政府的信用,移花接木地转移到所谓宾州高速公路管理局身上。实际上,宾州政府对宾夕法尼亚收费公路委员会的负债,不会承担任何担保或还款的责任!
早在去年某移民中介不遗余力地推广宾州高速公路项目的时候,一些中外媒体就爆料这个打着州政府旗号,以宾州高速公路管理局自居的收费公路经营实体负债累累,以绿卡为引诱,从中国投资者手里募集资金,修筑一条美国人几十年都未完成的“断头路”。在投资期满的时候,项目方竟然有权不还钱,只给债券。但若无钱偿还,给债券又有什么用呢?债券不过是一张借据而已!可怕的是,项目方对债券的利息和期限未做任何约定,全凭项目方自我决定。这是没有约束力的借据!天下哪有这样借款的?这是借款,还是打劫?这个项目名义上是全球招募,实际上募集的EB5资金几乎都是来自被政府光环蒙蔽的中国土豪。
就在这个项目的总代理于九月份公开宣布宾州高速公路项目四期全部售罄的时候,戏剧性的事情发生了。国内又有移民中介突然在十月份大力推广宾州高速公路项目,同样也是打着州政府和赶搭“末班车”这两个旗号。
那么,问题来了:这个项目到底是有名额还是没名额?投资者一头雾水。乱象背后必有猫腻!
其实,早在去年知情人就在网媒爆料,修复这条“断头路”需耗资几十亿美元,岂止中介宣称的2亿美元融资!还在这个所谓四期融资2亿美元的闹剧尚未落幕的时候,宾州高速公路接下来又有8亿美元的EB5融资的丑闻就暴露出来了。这个总代理得知消息后也害怕起来,自知无法向投资者交代,不得不紧急刹车,对外谎称售罄,把烫手的山芋扔给后来的推手。责任是赖不掉的,这个始作俑的区域中心及其总代理难辞其咎!
倒霉的总是无辜的投资者。可怜的中国投资者永远被蒙在鼓里,直到真相被事实无情地捅破!
首先,宾州高速公路项目并不是获得样本批准的EB5项目,充其量该项目只有部分文件获得预先批准。但这个据说是大中华区总代理的中介公司,今年7月份突然大言不惭地宣传该项目已获样本审批,受祖父法则保护,忽悠投资者赶搭“末班车”,匆忙在9月30日之前完成了投资。实际情况是,这个项目能否获祖父法则保护还有很大疑问!
其次,所谓宾州高速公路管理局,并不能与州政府划等号,也不能代表州政府。其实,宾州政府并没有高速公路管理局这个部门,这个机构的全称是宾夕法尼亚收费公路委员会(The Pennnsylvania Turnpike Commission ),它只是宾州政府设立的一个自负盈亏,经营收费公路业务的经营实体,其作用就像中国有些省设立的国有高速公路经营公司。负责推广这个项目的区域中心利用中国投资者信任政府的心理,公然误导投资者,把这个所谓的宾州高速公路管理局说成是政府部门,把宾州政府的信用,移花接木地转移到所谓宾州高速公路管理局身上。实际上,宾州政府对宾夕法尼亚收费公路委员会的负债,不会承担任何担保或还款的责任!
早在去年某移民中介不遗余力地推广宾州高速公路项目的时候,一些中外媒体就爆料这个打着州政府旗号,以宾州高速公路管理局自居的收费公路经营实体负债累累,以绿卡为引诱,从中国投资者手里募集资金,修筑一条美国人几十年都未完成的“断头路”。在投资期满的时候,项目方竟然有权不还钱,只给债券。但若无钱偿还,给债券又有什么用呢?债券不过是一张借据而已!可怕的是,项目方对债券的利息和期限未做任何约定,全凭项目方自我决定。这是没有约束力的借据!天下哪有这样借款的?这是借款,还是打劫?这个项目名义上是全球招募,实际上募集的EB5资金几乎都是来自被政府光环蒙蔽的中国土豪。
就在这个项目的总代理于九月份公开宣布宾州高速公路项目四期全部售罄的时候,戏剧性的事情发生了。国内又有移民中介突然在十月份大力推广宾州高速公路项目,同样也是打着州政府和赶搭“末班车”这两个旗号。
那么,问题来了:这个项目到底是有名额还是没名额?投资者一头雾水。乱象背后必有猫腻!
其实,早在去年知情人就在网媒爆料,修复这条“断头路”需耗资几十亿美元,岂止中介宣称的2亿美元融资!还在这个所谓四期融资2亿美元的闹剧尚未落幕的时候,宾州高速公路接下来又有8亿美元的EB5融资的丑闻就暴露出来了。这个总代理得知消息后也害怕起来,自知无法向投资者交代,不得不紧急刹车,对外谎称售罄,把烫手的山芋扔给后来的推手。责任是赖不掉的,这个始作俑的区域中心及其总代理难辞其咎!
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