车奇士:一口气憋多久才能回到第一
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车奇士:一口气憋多久才能回到第一
成败通常就在反掌之间。
马上就要筹备自己第二家车奇士车骑王子连 锁加 盟 店的周锋,并不避讳谈起三年前贩 卖钢 材赔 得一塌糊涂的往事。反而这种记忆反刍,更让周锋笃定自己作为一个门外汉,选择在杭州余杭区临平街道开设属于自己的汽 车漆面快修 店的正确性。
或许每个月超过10多 万 元的稳定收 益,对于其他暴 利行业属于蝇头小利;但周锋脖子上佩戴的食指粗的金 项 链,却实实在在完胜三年前那根买不起的钢丝绳。
事实上,无论是汽车后市 场估计超过7000 亿 元 人民 币的规模,还是帮助90%以上的加 盟 商实现盈利,拥有300多家车骑王子加 盟店的车奇士都不应该沉寂3年之久。
2015年,汽车后市 场硝烟渐起,一口气憋了三年的车奇士,能否重回行 业第一?
宁波“1+N”样本
如果时针拨到三年前,车奇士或许不会选择沉寂,但运 营总 经 理徐侃或许同样会选择出走宁波。
彼时,宁波汽车后 市 场品 牌林立,各据一方;而车奇士连 锁加 盟店只有区区数家,采用各自为政的传统加 盟管理模式。品牌的集中优势几乎为零。徐侃并不认同这种陈旧的管理模式,他想试着玩些花样。
入城之初,徐侃在宁波东西南北选择了4个示范位置,组建了一家大型的标准中心 店,负责车 漆快 修、汽 车养 护、美 容、保 险等业务;一家中型的养护一体 店,负责汽 车保 养和美 容;两家小型的社区美 容店,负责漆面护理等业务。
不难看出,徐侃想以标准中心点为区域核心,各养护一体店、社区美容店互成犄角,拱卫核心。形成资源互补,相互调配的最优化服务。
在信息畅通的情形下,这种服务和资 源的优化重组,无疑是对旧有模式的强大冲击。为此,徐侃又联 合开 发了ERP信息 系 统,对各 店资 源有效实时调配。
毫无疑问,徐侃的“1+N”模式如同集团军横扫游击兵一样,一年半不到的时间,迅速在宁波当地,把车骑王子品 牌做到25家,远远超过其他游击队的数量总和。
事实上,徐侃利用“外功”夺取宁波地区控制 权的同时,车奇士总部闭关修炼的“内功”也初见成效。
利用三年时间,车奇士推翻品 牌,将汽 车后市 场空白的连 锁体系标准做了细致的规范。加 盟 商的管理、培训体系的完善、门 店管理规范……十几个细化的连 锁标准体系构成了车奇士行业第一家品 牌加 盟的“内功心法”。
“开 店三保”
你开 店我出 钱、经 营不善我托管、无法经 营我回 购。
荣回总部的徐侃,对车骑王子品牌展开了“开店运营专家”的定位布局;在宁波“1+N”样本的市场完胜下,对其进行了迭代升级,提出了革命式的“开 店三保”。
当你听到飞机引擎轰鸣的时候,其实飞机已飞过。
2015年4月,车奇士总部搬到了靠近杭州军用机场的新的办公大楼。如同战机飞过一样,车奇士制造的宁波“1+N”样本轰鸣引起行业共鸣模仿的时候,借力“开 店三保”,车奇士又飞到了另一个节点。
车奇士从事的是钣 金喷 漆,做的是漆 面快修的脸面生意,这是汽 车后市 场中一个极细分的板块。但即便是一片红海,细分下来也总能找到空白的领域,何况汽车后市 场在国内,没有形成既定的行 业秩序,亦未出现绝对领先的霸 主。
如果说2015年之前的车奇士是典型的汽 车漆面快修连 锁加盟服 务商,那么2015年之后的车奇士,则转型为汽车漆面快修连 锁加 盟渠道服务整合商。
车奇士作为钣喷修补、漆 面快修等专业维修领域公认的权 威,在钣喷工具上有12项国 家专利技术。车漆技术的研发、材料的线 上线 下供应、加 盟 店的聚合优化、技师管理服务 平 台和原材料的溯源管理,把加 盟商的运 营风险降到最低。
但车奇士的服务远不止这些。
如果加 盟 商达到车奇士标准中心店、社区 店、专修 店的加 盟标准,建 店半年无效果,全 额退还加 盟费。策 划永远臣服于变化。车奇士之所以敢许下“开 店三保”的承诺,是其与数家技术高校合作,源源不断收纳技术、管理人才的结果。
除此之外,车奇士行业领先的45分钟双人快保技术和驳口处理技术,更可以为加 盟店提高核心竞争力。
打破垄断
2015年,3·15晚会上曝光了部分4 S店小病大治、故意制造问题等黑 幕 后,4 S的品 牌认可度和影响力不断下滑,又反推消 费者越来越认可品 牌连 锁化的汽车后市 场企 业。车奇士300多家加 盟店,平均月产 值达12~15 万 元人 民 币左右,加 盟商历史存活率达90%以上。
也是在2014年,国家十大部委联合发布的《关于促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》,结束了汽车4 S店对维修配件渠道及技术信息的垄断,汽车后市 场连 锁经营 模式迎来了井喷期。
汽车后市 场分为四大块:一是配件市场,它的利润率是10%;二是快保市 场,它的利润率是30%;三是汽车钣喷(漆面修复)市场,它的利润率是75%;四是护理市 场,它的利润率是70%。
在这四块市 场中,漆面修理占据了21%的市 场 份 额,消费额高达1400 亿元。而根据调查,国内的汽车事故中,漆面擦刮占所有汽车事故的90%以上,城市里平均每辆车每年有3次以上的擦刮需要进行漆面修理,而对于私 家车而言,每 年还会进行全面的漆面维 护。
凭什么是车奇士
2015年,车奇士得到德国背景产 业资本的青睐,获得亿 元人 民 币的投 资。
是否我们可以这么认为,兼具德国血统的专业汽车管理科技和车奇士汽车快修连 锁团队,未来定会打通之间的任督二脉,将自有内功和德国技术合二为一,用德国工业4.0的概念、技术,同时致力于中国汽车后市 场的互联 网实践和服务流程统一、科技材料 研 发制造。
不过我们或许可以从车奇士的下一步规划以窥其野心。随着北京、广州、上海三个培训中心的相继落成,车奇士对加盟商的服务能力大幅度提升,如今,车奇士将更大范围布局中国市场,2015年,将以浙江、山东、河北、四川、福建为据点,进行快速扩张。
无论是内功心法的大成,还是外功招式的辛辣,一口气憋了三年的车奇士,完全有可能重回行业第一。
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