【图文分享】看看速博的越野性能行不行？

心驰圣地归来，精彩分享来了！

直接上整个行程感受最深就是速博的朝天吼越野挑战赛专场，试驾的确实给力！这种越野场地不同于我们平常去4S的那种越野试驾，那些也就是简单摆摆道具，过个小坑，在沙路转两圈就算是越野了，这个可是实打实的把真车抓起来干，如果是我自己的车子还真舍不得这样折腾。 不多说，上图吸引火力！




停成一排的传祺家族，全系车型好像都在这了。



朝天吼越野场，曾举办过多项中国知名越野赛事。



现场的媒体工作人员，一大堆长 枪 短 炮准备就绪！





GS5速博排成一列，蓄势待发！

试驾项目包括深沟水塘科目、三连峰科目、及碎石侧坡弯道测试，现场有教练进行技术指导。

第一个是深沟水塘科目，水深大概有50厘米的样子吧。进入涉水池后，感觉速博前面的离去角和后面的接近角都没有碰到地面。过水池的时候，也没有车子进水的情况，进气口和电器设备一切是正常运行。底盘方面的通过性也可以。轻踩油门，车子很轻松就上来了。



车子起步。







下水





水再深点也不是问题。



通过测试

第二个项目是三连峰，三连峰就是3个2米左右的小山峰，坡度大概有 45度角左右，这里主要是测试车子的质量，当然还有就是车主的技术了。速博在上坡时轻松搞定，下坡就没什么了，车子很平稳地冲到底部，这里说一下，有专业的几人人员测试了下，停在驼峰中间，前轮悬空的时候还能感觉到后轮有很强的抓地力，四驱模式下中低速加速能力有提升。







车子起步，上坡自动降档，拉高发动机转数，扭矩加大，很轻松地穿过了驼峰。





四驱模式下后轮抓地力明显提升，在车内依然给人很平稳的感觉。就这样一个坡，看起来不高，但随行的逍客和CRV都上不去，停在中间，轮胎打滑。

最后一个就是碎石侧坡。不得不说速博走烂路走得很爽，在四驱模式下，沿着碎石侧破前进，轮胎抓地力很好，加速性能有明显提升，爬坡无压力。底盘总体感觉还是不错的，在路过碎石路的时候基本感觉不到太大的颠簸感，车子也没有感觉到抖动。








好了，以上分享完毕，总的来说GS5速博在动力、操控还有其他性能上都有了较大的提升的，竞争力是有的，但要看价格如何，最后一点，个人意见，车子外形霸气，其实在越野场看还蛮有味道的。